W okolicach przystanku Kraków Piastów, położonego na przedmieściach Krakowa, mieszkańcy coraz częściej wybierają pociąg jako środek transportu do centrum miasta. Powodem jest krótki czas przejazdu – zaledwie 8 minut, podczas gdy podróż samochodem może trwać nawet 30 minut. Popularność kolei stale rośnie z uwagi na te istotne korzyści czasowe.
Problemy z infrastrukturą i parkowaniem
Pomimo zalet związanych z szybkim transportem kolejowym, mieszkańcy borykają się z trudnościami związanymi z infrastrukturą. Niedostateczna liczba miejsc parkingowych zmusza wielu kierowców do parkowania w nieodpowiednich miejscach, co prowadzi do zamieszania i niezadowolenia użytkowników dróg.
Bezpieczeństwo pieszych priorytetem
W niektórych rejonach, takich jak Kraków Lubocza, brakuje odpowiednich chodników, co stwarza ryzykowne sytuacje dla pieszych zmuszonych do przekraczania torów kolejowych. Mieszkańcy apelują o priorytetowe podejście do inwestycji, które zwiększą bezpieczeństwo i dostosowanie infrastruktury do ich potrzeb.
Planowane inwestycje w parkingi
W odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie, planowane są inwestycje w nowe parkingi. Największy z nich ma powstać przy przystanku Kraków Kościelniki w Nowej Hucie, a dodatkowe parkingi zaplanowano w miejscach takich jak Kęty, Rudawa, Bronowice i Opatkowice. PKP już zrealizowało projekty w 23 lokalizacjach.
Współpraca z samorządami kluczowa
Chociaż PKP odpowiada za budowę infrastruktury kolejowej, to samorządy decydują o rozwiązaniach komunikacyjnych. Przedstawiciele miasta podkreślają potrzebę czasu i dokładnego planowania dla każdej inwestycji. Proces ten obejmuje nie tylko aspekty administracyjne, ale także przygotowanie terenu pod nowe budowy.
Podsumowując, rozwój infrastruktury kolejowej wokół Krakowa wymaga kompleksowej współpracy między różnymi instytucjami. Dzięki planowanym inwestycjom, mieszkańcy mogą oczekiwać lepszej jakości podróży i zwiększonego bezpieczeństwa w pobliżu przystanków kolejowych.