Kraków zyskał nowy, dynamiczny środek transportu publicznego dzięki linii tramwajowej prowadzącej do Górki Narodowej. Ten nowoczesny system transportowy szybko zdobył popularność wśród mieszkańców, przewożąc miesięcznie około 750 000 pasażerów. Dzięki tej linii, mieszkańcy mogą teraz korzystać z szybkiego i wygodnego połączenia z centrum miasta. Tramwaje na trasie między Krowodrzą Górką P+R a Górką Narodową P+R pokonują w ciągu miesiąca aż 63 000 kilometrów, co czyni ten odcinek jednym z najbardziej intensywnie używanych w krakowskiej sieci tramwajowej.

Nowoczesne tramwaje w służbie miasta

Trasa obsługiwana jest przez trzy linie tramwajowe: nr 18, nr 50 oraz tymczasowa linia zastępcza nr 75. W dni robocze na trasie kursuje 51 składów, natomiast w weekendy liczba ta zmniejsza się do 20 składów. Pasażerowie mogą doświadczyć podróży nowoczesnymi składami Stadler Tango, znanymi jako „Lajkoniki”, a także Bombardierami NGT 8 i Pesą, które krakowianie nazywają „Krakowiakami”. Linia nr 75 wykorzystuje wagony EU8N oraz składy typu E1+C3, co zapewnia efektywność i niezawodność usług.

Kluczowe przystanki i popularność trasy

Duże zainteresowanie pasażerów skupia się wokół kilku przystanków. „Papierni Prądnickich” oraz „Pachońskiego P+R” obsługują każdego dnia roboczego około 6 000 pasażerów każdy. Inne popularne przystanki takie jak „Górka Narodowa P+R” i „Siewna Wiadukt” przyciągają około 4 000 osób dziennie, co świadczy o dużym zapotrzebowaniu na szybki transport w tej części miasta.

Infrastruktura i rozwój linii

Oficjalne otwarcie trasy Krakowskiego Szybkiego Tramwaju do Górki Narodowej nastąpiło 2 września 2023 roku. Początkowo tramwaje docierały jedynie do przystanku „Papierni Prądnickich”, jednak od 8 stycznia 2024 roku działa także dworzec przesiadkowy „Górka Narodowa P+R”. Ta inwestycja znacząco poprawiła dostępność transportu, oferując dodatkowo parking P+R na 465 miejsc, co jest istotnym udogodnieniem dla kierowców chcących przesiąść się na tramwaj.

Reasumując, linia tramwajowa do Górki Narodowej stanowi kluczowy element krakowskiej sieci transportowej, zapewniając szybki i komfortowy dojazd dla tysięcy mieszkańców każdego dnia. Dzięki nowoczesnym taborom i rozbudowanej infrastrukturze, podróżni mogą liczyć na efektywne połączenia z resztą miasta, co znacznie podnosi jakość miejskiego transportu w Krakowie.

Źródło: Urząd Miasta Krakowa