Walka o poprawę jakości powietrza w Krakowie staje się coraz bardziej intensywna. To miasto boryka się z problemem zanieczyszczeń, w szczególności z emisją tlenków azotu oraz pyłów zawieszonych PM2,5 i PM10. Badania jednoznacznie wskazują na negatywny wpływ tych substancji na zdrowie ludzi. Długotrwała ekspozycja na zanieczyszczenia powietrza może prowadzić do rozwoju chorób układu oddechowego, takich jak astma i przewlekłe zapalenie oskrzeli, a także do problemów z sercem, układem naczyniowym, schorzeń neurologicznych oraz osłabienia układu odpornościowego. W skrajnych przypadkach może to przyczynić się do przedwczesnych zgonów.

Nowa strategia: Strefa Czystego Transportu

Aby przeciwdziałać zanieczyszczeniom, Kraków wprowadza Strefę Czystego Transportu (SCT), której celem jest ograniczenie wjazdu pojazdów o wysokiej emisji spalin. Do strefy będą mogły wjeżdżać samochody spełniające określone normy emisji: benzynowe z normą Euro 4 i diesel z normą Euro 6. Mieszkańcy Krakowa mogą liczyć na pewne ulgi – po zarejestrowaniu w systemie będą mogli korzystać z pojazdów, które nie spełniają norm, aż do momentu ich wyeksploatowania. Inne pojazdy, które nie spełniają norm, będą mogły wjechać do strefy po uiszczeniu odpowiedniej opłaty. Kontrola przestrzegania tych zasad odbywać się będzie za pomocą kamer, które zidentyfikują numery rejestracyjne pojazdów.

Podstawy prawne i regulacje

Utworzenie Strefy Czystego Transportu w Krakowie jest wynikiem kilku kluczowych regulacji prawnych. Wprowadzenie tego rozwiązania jest zgodne z polską Ustawą o elektromobilności z 2018 roku, a także z Programem Ochrony Powietrza Małopolska 2020. Ponadto, inicjatywa ta wpisuje się w wymagania unijnej Dyrektywy 2008/50/EC, która określa normy jakości powietrza w państwach członkowskich. Dzięki tym regulacjom Kraków podejmuje zdecydowane kroki w celu poprawy jakości powietrza, co ma na celu ochronę zdrowia mieszkańców i poprawę komfortu życia w mieście.

Źródło: facebook.com/wwwKrakowPL