Nowoczesna hala SO2 w zajezdni tramwajowej Nowa Huta oficjalnie rozpoczęła działalność po szeroko zakrojonej modernizacji. Uroczyste otwarcie, w którym uczestniczyli przedstawiciele miasta oraz zarządu MPK, podsumowało wieloletni proces unowocześniania jednego z kluczowych punktów krakowskiej komunikacji miejskiej. Inwestycja ta kończy kompleksową przebudowę infrastruktury na terenie przy ulicy Ujastek, rozszerzając możliwości obsługi i konserwacji taboru tramwajowego.

Nowa jakość obsługi tramwajów w Krakowie

Hala SO2 została zaprojektowana z myślą o najnowszych potrzebach komunikacji miejskiej. Obiekt jest już przygotowany na obsługę nowoczesnych tramwajów dwukierunkowych, które pojawią się w Krakowie w ciągu najbliższych lat. Przewidziano tu m.in. serwisowanie wszystkich pojazdów MPK SA, w tym wymianę głównych komponentów, takich jak silniki czy podzespoły elektroniczne. To znaczące ułatwienie zarówno dla techników, jak i motorniczych, którzy będą mogli korzystać z najnowszych rozwiązań technicznych.

Kompleksowa modernizacja całej zajezdni

Prace remontowe i inwestycyjne w zajezdni Nowa Huta rozpoczęły się w styczniu 2021 roku. Modernizacja objęła nie tylko samą halę, ale także budowę nowych wiat dla tramwajów, rozbudowę systemu torowego oraz wykonanie nowoczesnych dróg wewnętrznych i placów manewrowych. Cały teren stał się bardziej funkcjonalny, co przekłada się na sprawniejszą obsługę taboru oraz lepsze warunki pracy dla personelu.

Infrastruktura na miarę XXI wieku

Nowa hala SO2 wyposażona jest w specjalistyczne stanowiska do codziennej obsługi tramwajów, napraw powypadkowych i montażu reklam. Dzięki temu, pojazdy mogą szybciej wracać do ruchu, a ich serwisowanie odbywa się w nowoczesnych, dostosowanych do obecnych standardów warunkach. Budynek zyskał także ekologiczne rozwiązania – na dachu zamontowano systemy grzewcze przeciwko zaleganiu śniegu oraz wydajne panele fotowoltaiczne, które realnie obniżają zużycie prądu.

Ekologiczne i praktyczne udogodnienia

Zajezdnia Nowa Huta wdrożyła innowacje przyjazne środowisku – poza fotowoltaiką uruchomiono zbiornik podziemny do gromadzenia nadmiaru wody opadowej. Dzięki temu ograniczono ryzyko podtopień i zoptymalizowano zużycie wody. Nowoczesna myjnia korzysta z deszczówki, co pozwala racjonalnie gospodarować zasobami wodnymi przy codziennym utrzymaniu czystości tramwajów.

Lepsze warunki pracy i obsługi pasażerów

W ramach inwestycji wprowadzono szereg udogodnień dla pracowników: wyremontowano pomieszczenia socjalne, powstała nowa hala obsługowa oraz stanowisko do precyzyjnych napraw torów. Do dyspozycji jest także 12 dodatkowych torów postojowych, które zwiększają przepustowość całego obiektu. Zmodernizowana infrastruktura to wyższy poziom bezpieczeństwa, komfortu pracy i funkcjonalności dla całego zespołu MPK.

Co zyskają mieszkańcy Krakowa?

Dzięki inwestycjom w Nowej Hucie komunikacja miejska zyskała nowe możliwości: tramwaje będą utrzymywane w lepszym stanie technicznym, a przejazdy staną się bezpieczniejsze i bardziej punktualne. Nowoczesna hala pozwala na szybszą obsługę i naprawy, a zastosowane rozwiązania proekologiczne przekładają się na mniejsze obciążenie dla środowiska. To konkretne korzyści, które już wkrótce odczują zarówno użytkownicy transportu publicznego, jak i pracownicy MPK.

Źródło: Urząd Miasta Krakowa