Kraków przeprowadza kompleksową modernizację infrastruktury tramwajowej w dzielnicy Podgórze, koncentrując się na ulicy Rzemieślniczej. Celem tego rozległego projektu jest nie tylko poprawa obsługi pojazdów, ale także promowanie zrównoważonego rozwoju w obrębie miejskiego transportu. Nowa hala remontowa oraz zmodernizowane tory mają przyczynić się do zwiększenia efektywności działań związanych z obsługą tramwajów.

Nowoczesna stacja serwisowa – przetarg na horyzoncie

Planowana transformacja istniejącego budynku w nowoczesną Stację Obsługi i Remontów to kluczowy element projektu. W najbliższym czasie zostanie ogłoszony przetarg na realizację tego zadania. W projekcie przewidziano zaawansowane rozwiązania technologiczne, takie jak panele fotowoltaiczne na dachu, które będą dostarczać energię odnawialną do obiektu. Wewnątrz budynku znajdą się innowacyjne urządzenia, w tym podnośniki torowe i nowoczesna sieć trakcyjna. Dzięki temu możliwe będą kompleksowe naprawy wszystkich typów tramwajów, również tych o długości ponad 43 metrów. Start prac przewidziano na przełomie 2026 i 2027 roku.

Infrastruktura torowa na nowym poziomie

Kolejnym etapem modernizacji jest rozbudowa infrastruktury torowej, która obejmie przebudowę kilkunastu torów oraz budowę zbiorników retencyjnych i modernizację podziemnej infrastruktury. Prace te zaplanowane są na drugą połowę 2027 roku, a odpowiednie przetargi zostaną ogłoszone w najbliższym czasie. Takie działania mają na celu zapewnienie wyższej jakości usług transportowych oraz zwiększenie bezpieczeństwa.

Osiągnięcia dotychczasowej modernizacji

Pierwsze etapy modernizacji rozpoczęły się w ubiegłym roku. W 2025 roku zakończono budowę toru obwodowego, co znacząco usprawniło ruch tramwajów. Dodatkowo, nowo powstała podstacja trakcyjna o mocy 5MW zapewniła stabilność energetyczną całego systemu, co jest kluczowe dla niezawodności usług tramwajowych.

Przygotowania na przyszłość transportu

Modernizacja infrastruktury tramwajowej jest częścią szerszej strategii mającej na celu przygotowanie miasta na wprowadzenie nowych tramwajów produkcji PESA Bydgoszcz. Planowane wprowadzenie do eksploatacji tych nowoczesnych pojazdów w latach 2028-2029 uczyni krakowską flotę jedną z najbardziej zaawansowanych w Polsce. Wsparcie ekologicznych inicjatyw i zmniejszenie śladu węglowego poprzez inwestycje MPK w Krakowie wpisują się w długoterminowe cele związane z efektywnością energetyczną miejskiego transportu publicznego.

Krakowska modernizacja infrastruktury tramwajowej to nie tylko poprawa codziennej komunikacji, ale także krok w stronę bardziej ekologicznego i zrównoważonego miasta. Dzięki szeroko zakrojonym planom w zakresie infrastruktury i technologii, miasto przygotowuje się na przyszłość, w której transport publiczny stanie się bardziej wydajny i przyjazny środowisku.

Źródło: Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne. w Krakowie