Jak wygląda prowadzenie tramwaju i co dzieje się z wagonami, zanim wyjadą po pasażerów? Dominika i jej partner Tomasz mogli przekonać się o tym podczas wizyty w Stacji Obsługi Tramwajów w Nowej Hucie. Zwiedzanie połączone z jazdą za sterami było nagrodą wylicytowaną podczas Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy w 2026 roku.

Trzy tramwaje i jazda pod okiem instruktora

Wizyta odbyła się w piątek, 6 listopada 2026 roku. Para nie ograniczyła się do oglądania pojazdów: oboje mieli okazję samodzielnie je poprowadzić. Jazdy odbywały się wyłącznie w obrębie zajezdni, pod nadzorem doświadczonego instruktora, a nie na trasach obsługujących pasażerów.

Kolejność pozwalała przejść od najstarszego do najmłodszego z udostępnionych tramwajów. Najpierw uczestnicy poznali prowadzenie wagonu E1, następnie przesiedli się do EU8N. Ostatnim pojazdem był współczesny Lajkonik.

Zaplecze, którego pasażerowie zwykle nie oglądają

Po zakończeniu przejazdów Dominika i Tomasz zwiedzili techniczną część stacji. To tutaj wagony przechodzą naprawy i przygotowanie do obsługi linii — prace potrzebne, by wyjeżdżały na miasto sprawne i czyste.

Na trasie zwiedzania znalazły się nowoczesna myjnia, hale z panelami fotowoltaicznymi na dachach oraz kanały i pomosty służące obsłudze technicznej tramwajów. Para zajrzała też do budynku mieszczącego tokarkę podtorową. W ten sposób wylicytowana w ramach WOŚP wizyta połączyła doświadczenie z kabiny motorniczego z poznaniem codziennego zaplecza krakowskiej komunikacji.

Źródło: Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne. w Krakowie