W pobliżu węzła Mistrzejowice strażacy ćwiczyli działania na budowanym odcinku S7 w Krakowie. Musieli poradzić sobie z pozorowanym wypadkiem autobusu oraz ewakuacją dwóch pracowników z konstrukcji estakady. Oba zdarzenia były fikcyjne, ale miały przygotować służby do rzeczywistych interwencji na trasie szybkiego ruchu.

Manewry „Estakada 2026” odbyły się 26 października 2026 r. Ich organizatorem była Komenda Miejska Państwowej Straży Pożarnej w Krakowie. Dla ratowników była to okazja nie tylko do przećwiczenia pomocy poszkodowanym, lecz także do sprawdzenia, jak dotrzeć na nową trasę i jakie przeszkody mogą utrudnić akcję.

Autobus z pasażerami i ratunek na wysokości

W pierwszym scenariuszu autobus przewoził kilkanaście osób. Po gwałtownym hamowaniu część pasażerów miała odnieść obrażenia, a niektórzy nie mogli samodzielnie opuścić pojazdu. W kabinie pojawił się dym, a w komorze silnika pozorowano pożar.

Strażacy zabezpieczyli miejsce zdarzenia i podjęli działania gaśnicze. Przeszukali autobus, ewakuowali pasażerów i udzielali kwalifikowanej pierwszej pomocy. Ćwiczyli również segregację medyczną, która pomaga ustalić kolejność udzielania pomocy, oraz przygotowanie miejsca dla poszkodowanych.

Drugi epizod dotyczył dwóch pracowników budowy znajdujących się na trudno dostępnych elementach estakady. Dotarła do nich Specjalistyczna Grupa Ratownictwa Wysokościowego „Kraków 3”. Ratownicy zabezpieczyli poszkodowanych i ewakuowali ich za pomocą sprzętu oraz technik linowych.

Dojazd, łączność i współpraca jednostek

Istotną częścią manewrów było sprawdzenie współdziałania zastępów i organizacji łączności, także przy wsparciu grup specjalistycznych. Do rozpoznania terenu i przekazywania obrazu użyto bezzałogowych statków powietrznych.

W ćwiczeniach uczestniczyło 11 zastępów i 39 funkcjonariuszy. Kolejnych 20 osób zajmowało się organizacją oraz przygotowaniem pozorowanych zdarzeń. Na miejscu pracowały siły Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej Szkoły Aspirantów PSP w Krakowie oraz krakowskich jednostek ratowniczo-gaśniczych nr 1, 2, 3 i 7. Uczestniczyły także Grupa Ratownictwa Medycznego „Małopolska 1” i grupa wysokościowa „Kraków 3”.

Manewry pozwoliły jednostkom ochrony przeciwpożarowej doskonalić gotowość do działań na drogach szybkiego ruchu i obiektach inżynieryjnych. Strażacy mogli też poznać dojazd do nowego odcinka S7, dostępność jego infrastruktury oraz potencjalne utrudnienia podczas przyszłych akcji.

Źródło: facebook.com/kmpspkrakow