Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie przygotowuje się do wprowadzenia nowego systemu taryfowego w komunikacji miejskiej, który będzie oparty na pokonywanej odległości. Choć wykonawca systemu został już wybrany, proces ten nie jest jeszcze zakończony z powodu złożonego odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej. Decyzja ta opóźnia finalizację umowy, ponieważ konieczne jest rozstrzygnięcie sprawy przez KIO.

Nowa struktura opłat w transporcie miejskim

W ramach nowej taryfy, pasażerowie będą płacić za przejazd na podstawie rzeczywistej odległości. Istotnym aspektem jest to, że czas spędzony w korkach czy inne opóźnienia nie będą miały wpływu na wysokość opłaty. Zasada działania systemu polega na rejestracji wejścia i wyjścia z pojazdu za pomocą aplikacji, co umożliwi precyzyjne naliczenie kosztów podróży.

Struktura opłat

Opłaty za przejazd w nowym systemie są zróżnicowane w zależności od pokonanego dystansu. Dla podróży do 3,5 km opłata wynosi 4 zł w taryfie normalnej i 2 zł w ulgowej. Każde dodatkowe 500 metrów zwiększa koszt o 0,50 zł w taryfie normalnej i o 0,25 zł w taryfie ulgowej. Maksymalna kwota, jaką pasażer może zapłacić za jeden przejazd, to 9 zł w taryfie normalnej i 4,50 zł w ulgowej.

Ograniczenia i limity opłat

Aby zapewnić pasażerom oszczędności przy częstym korzystaniu z transportu, wprowadzono dzienny limit opłat. Po przekroczeniu 20 zł w taryfie normalnej i 10 zł w taryfie ulgowej, kolejne przejazdy w ciągu 24 godzin od rozpoczęcia pierwszej podróży będą darmowe. Taka struktura ma na celu zachęcenie do częstszego korzystania z komunikacji miejskiej jako alternatywy dla transportu prywatnego.

Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie kontynuuje prace nad wdrożeniem systemu, który ma na celu zwiększenie efektywności i dostosowanie opłat do rzeczywistych potrzeb pasażerów. Ostateczne decyzje zostaną podjęte po rozstrzygnięciu odwołania przez Krajową Izbę Odwoławczą.

Źródło: facebook.com/mpkkrakow