Mieszkańcy dzielnic Czyżyny, Prądnik Czerwony i Mistrzejowice muszą przygotować się na poważne utrudnienia w ruchu drogowym. Od najbliższego poniedziałku, 19 stycznia, rozpoczyna się kolejny etap prac związanych z rozbudową Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. Prace będą prowadzone przez firmę Gülermak na kilku kluczowych odcinkach ulic, co wpłynie na organizację codziennego ruchu w tej części miasta.

Zmiany na ulicy Meissnera i okolicach

Największe roboty drogowe zaplanowano pomiędzy skrzyżowaniami ulic Pszona i Pilotów. Przewidziano tam całkowite usunięcie starej nawierzchni, co umożliwi przygotowanie podłoża pod nową jezdnię i jednocześnie spowoduje czasowe zamknięcia fragmentów ulicy Meissnera. Dodatkowo, w rejonie Alei Jana Pawła II do ulicy Łąkowej, prowadzone będą prace przy instalacjach podziemnych, w tym końcowe przełączenia sieci sanitarnej oraz budowa nowego systemu kanalizacji deszczowej.

Roboty w rejonie Ronda Młyńskiego i Młyńskiej Bocznej

Znaczące zmiany czekają także kierowców korzystających z Ronda Młyńskiego. W jego wschodniej części rusza realizacja nowych odcinków kanalizacji sanitarnej i deszczowej – to niezbędny element rozbudowy infrastruktury, kluczowy dla zwiększenia bezpieczeństwa i funkcjonalności miejskiej sieci wodno-kanalizacyjnej. Równolegle, na ulicy Młyńskiej Bocznej w kierunku Ronda Polsadu, przewidziano włączenie do eksploatacji nowego kolektora kanalizacyjnego, co poprawi odprowadzanie wód opadowych.

Nowa nawierzchnia na ulicy Krzesławickiej

Kolejna ważna inwestycja dotyczy ulicy Krzesławickiej, gdzie rozpoczną się prace nad wymianą istniejącej konstrukcji drogi. Po zakończeniu tych robót mieszkańcy mogą spodziewać się poprawy jakości nawierzchni oraz lepszych warunków do codziennego przemieszczania się.

Osoby zainteresowane szczegółowym harmonogramem oraz bieżącymi postępami mogą śledzić specjalny dziennik budowy na stronie Zarządu Dróg Miasta Krakowa lub odwiedzić witrynę projektu nowej linii tramwajowej do Mistrzejowic. Zaleca się wcześniejsze zaplanowanie podróży i korzystanie z alternatywnych tras w czasie trwania prac.

Źródło: Urząd Miasta Krakowa