Miłośnicy tradycyjnych tramwajów i pasjonaci historii transportu miejskiego mają niecodzienną okazję, by poczuć klimat dawnych lat. W niedzielę, 26 lipca, Kraków na nowo stanie się miejscem wyjątkowego wydarzenia: na trasie Krakowskiej Linii Muzealnej pojawi się zabytkowy tramwaj Maximum 325, udostępniony przez wrocławskie zbiory. Dla wielu będzie to szansa, by na własne oczy zobaczyć, jak wyglądały zmechanizowane podróże uliczne na początku XX wieku.

unikalny pojazd na krakowskich torach

Kultowy tramwaj Maximum 325, jeden z najstarszych sprawnych tramwajów w Polsce, będzie jeździł specjalnym kursem oznaczonym jako linia nr 0. Przejazd na trasie między Dajworem a Cichym Kącikiem planowany jest od godziny 11:00 do 17:30. Pasażerowie, którzy zdecydują się na podróż tym wyjątkowym wagonem, mogą liczyć nie tylko na historyczne wnętrze, ale także na możliwość podziwiania miasta z zupełnie innej perspektywy niż na co dzień.

amerykańskie innowacje na europejskich szynach

Tramwaj Maximum 325 powstał w Hamburgu w 1901 roku, a jego konstrukcja bazuje na przełomowym systemie Maximum Traction Truck, opracowanym w Stanach Zjednoczonych pod koniec XIX wieku. Dzięki temu rozwiązaniu tramwaje mogły być dłuższe i bardziej pojemne, a jednocześnie znakomicie radziły sobie na ciasnych łukach starych miast. Wózki skrętne i charakterystyczny układ osi uczyniły pojazd nie tylko ekonomicznym w eksploatacji, ale też bardzo zwrotnym, co było nieocenione na wąskich ulicach europejskich metropolii.

od zapomnienia do drugiego życia

Tramwaje typu Maximum miały długą i bogatą historię we Wrocławiu. W okresie międzywojennym ich nadwozia modernizowano do bardziej nowoczesnych standardów – inspirowano się wówczas rozwiązaniami z wagonów typu Standard. Mimo że służba tych pojazdów zakończyła się kilkadziesiąt lat temu, jeden egzemplarz przetrwał dzięki niezwykłemu zbiegowi okoliczności. Maksimum 325 został odnaleziony na ogródkach działkowych, gdzie długo służył w zupełnie innej roli. Poddany kompleksowej renowacji w latach 2019-2021, odzyskał pierwotny wygląd – z otwartymi pomostami i detalami charakterystycznymi dla początku XX wieku.

zabytkowe tramwaje – rzadkość w skali kraju

W polskich kolekcjach zachowały się jedynie dwa oryginalne tramwaje typu Maximum. Oprócz wrocławskiego wagonu, drugi to Zeppelin (SN3), będący własnością MPK Kraków. Tegoroczne lato jest wyjątkowe, ponieważ oba historyczne pojazdy będzie można zobaczyć podczas kursów muzealnych właśnie w Krakowie. Warto jednak pamiętać, że uruchomienie kursu Maximum 325 jest uzależnione od warunków atmosferycznych, ponieważ motorniczy nie jest chroniony klasyczną kabiną przed deszczem czy silnym wiatrem.

jak skorzystać z przejazdu i co warto wiedzieć

Przejazdy zabytkowym tramwajem realizowane są zgodnie z obowiązującymi taryfami za bilety. Nad bezpieczeństwem i komfortem pasażerów czuwają członkowie Krakowskiego Klubu Modelarzy Kolejowych, którzy chętnie przybliżą ciekawym pasażerom historię pojazdu oraz odpowiedzą na pytania dotyczące dawnych technik tramwajarskich. To niepowtarzalna szansa na bliski kontakt z żywą historią i przekonanie się, jak wyglądała codzienność mieszkańców polskich miast sprzed ponad stu lat.

Wydarzenie dedykowane jest zarówno rodzinom, jak i entuzjastom transportu publicznego oraz wszystkim tym, którzy chcą poszerzyć swoją wiedzę o dziedzictwie komunikacyjnym Krakowa. Takiej okazji nie warto przegapić!

Źródło: Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne. w Krakowie