Kraków od lat przyciąga uwagę kierowców z całej Polski. Najnowsze wyniki rankingu miast przyjaznych kierowcom, stworzonego przez Oponeo i Yanosik, potwierdzają tę tendencję. Chociaż stolica Małopolski zdobyła wysokie miejsce na liście, nie wszystkie aspekty życia kierowcy w tym mieście są tak różowe. Przyjrzyjmy się bliżej, w czym Kraków przoduje, a nad czym jeszcze musi popracować.

Analiza rankingu przyjazności dla kierowców

Wspólny raport Oponeo i Yanosik, przygotowany na rok 2025, opiera się na szerokiej bazie danych, zbieranej od użytkowników aplikacji oraz dostępnych publicznie statystyk. Miasta zostały ocenione na podstawie takich kryteriów, jak średnia prędkość jazdy, liczba wypadków, ceny paliwa i ubezpieczeń, a także dostępność infrastruktury parkingowej i stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Kluczowym elementem była także liczba mieszkańców, co podzieliło miasta na dwie kategorie: powyżej i poniżej 300 tys. mieszkańców. Kraków utrzymał swoją wysoką pozycję z poprzednich lat.

Tempo jazdy w Krakowie: Szybko, czy wolno?

Pomimo wysokiego miejsca w rankingu, Kraków ma problem, który wymaga uwagi. Średnia prędkość jazdy w centrum wynosi zaledwie 24 km/h, a poza nim 36 km/h, co czyni go jednym z najwolniejszych dużych miast w kraju. Przyczyną są przede wszystkim korki, które zyskują na intensywności zwłaszcza w okresach remontowych, co nie jest zaskoczeniem dla mieszkańców. To wyzwanie dla lokalnych władz, które muszą szukać rozwiązań poprawiających płynność ruchu.

Kraków: Miejsce na tanie tankowanie

Jednym z głównych atutów Krakowa jest możliwość zakupu paliwa po konkurencyjnych cenach. W rankingu miast powyżej 300 tys. mieszkańców, to właśnie tutaj ceny benzyny, diesla i LPG są najniższe. W porównaniu z rokiem poprzednim, kiedy Kraków zajmował drugą pozycję, jest to znaczący postęp, który cieszy kierowców. To udogodnienie dla mieszkańców i przyjezdnych, którzy mogą zaoszczędzić na codziennych kosztach użytkowania samochodu.

Podsumowując, choć Kraków jest przyjazny dla kierowców pod względem kosztów paliwa, to wyzwaniem pozostaje poprawa płynności ruchu i infrastruktury, aby spełnić oczekiwania współczesnych użytkowników dróg. Ostatecznie, kluczem do sukcesu jest równowaga między ekonomicznością a funkcjonalnością miejskiego transportu.