Od dłuższego czasu stan techniczny ul. Starowiślnej w Krakowie budził niepokój mieszkańców, zarówno pieszych, jak i kierowców oraz użytkowników komunikacji miejskiej. Aby szybko zareagować na zgłaszane problemy, miasto zdecydowało się na remont zamiast długotrwałej przebudowy. Prace przygotowawcze rozpoczną się pod koniec sierpnia i obejmować będą wymianę mediów oraz nowych chodników, co znacząco poprawi jakość infrastruktury.

Planowane zmiany i ich wpływ na codzienne życie

Ulica Starowiślna, mimo remontu, pozostanie dwukierunkowa, a zmiany w parkowaniu będą mniej inwazyjne niż pierwotnie zakładano. W ramach inwestycji przewidziano również nowe nasadzenia zieleni oraz wdrożenie nowoczesnych przystanków wiedeńskich. Założono wymianę infrastruktury podziemnej, modernizację torowiska oraz położenie nowej nawierzchni jezdni.

Szczegóły techniczne remontu

Modernizacja nie ograniczy się do powierzchownych zmian. Projekt zakłada kompleksową wymianę konstrukcji jezdni i torowiska. Nowe torowisko zostanie wykonane z prefabrykowanych płyt betonowych z matą antywibracyjną w celu redukcji hałasu i drgań. Ponadto, nowa nawierzchnia jezdni będzie asfaltowa, a chodniki zostaną pokryte jasnoszarą kostką brukową. Zastosowanie granitowych krawężników wpisuje się w standardy miejskie. Dodatkowo, zainstalowany zostanie nowoczesny system odwodnienia, dostosowany do ruchu ciężkiego i tramwajowego.

Nowe udogodnienia dla pasażerów i zieleni

Wprowadzenie przystanków wiedeńskich, wyposażonych w perony na poziomie chodnika, znacznie ułatwi pasażerom wsiadanie i wysiadanie z tramwajów. Przystanki zostaną oznakowane, aby ułatwić orientację. Oprócz tego planowane są nowe nasadzenia: niskie krzewy i drzewa, takie jak klony kuliste, zostaną osłonięte specjalnymi kratami ochronnymi. Zjazdy do posesji będą wyłożone kostką betonową w kolorze grafitowym.

Zakres remontu i plan prac

Remont obejmie odcinek od ul. Dietla do Mostu Powstańców Śląskich, w tym skrzyżowania z ul. Miodową, Dajwór, Przemyską i Berka Joselewicza. Prace będą prowadzone etapami, co pozwoli na utrzymanie ruchu na części ulicy. Początkowe etapy, obejmujące wymianę mediów i chodników, rozpoczną się pod koniec sierpnia, natomiast prace związane z torowiskiem zaplanowano na początek przyszłego roku.

Zarządzanie ruchem w trakcie prac

Chociaż remont nie spowoduje całkowitego zamknięcia ulicy, zmieniona zostanie organizacja ruchu. Zachowany zostanie jeden kierunek ruchu, lecz dostęp do budynków może być okresowo utrudniony. Zarząd Dróg Miasta Krakowa będzie regularnie aktualizować informacje na temat organizacji ruchu oraz postępów prac na swojej stronie internetowej.

Decyzja o remoncie zamiast pełnej przebudowy wynika z pilnego pogorszenia się stanu technicznego torowiska. Działania podjęte na początku roku nie były wystarczające, a oczekiwanie na kompleksową przebudowę do 2027 roku było niemożliwe. Remont ten stanowi szybką odpowiedź na potrzeby mieszkańców i użytkowników tej kluczowej arterii miasta.

Źródło: Urząd Miasta Krakowa