W ostatnich dniach na ulicach Krakowa pojawiły się nowe autobusy, które mają poprawić codzienną komunikację oraz stan powietrza w mieście. To kolejny krok w modernizacji lokalnego transportu publicznego, istotny zarówno dla komfortu pasażerów, jak i realizacji celów środowiskowych gminy.

Nowoczesna flota już w trasie

Do obsługi linii miejskich włączono 48 autobusów marki Solaris Bus & Coach. W skład dostawy wchodzi 35 standardowych, 12-metrowych pojazdów oraz 13 krótszych autobusów o długości 10,5 metra. Każdy z nowych autobusów wyposażono w silniki spełniające najnowsze normy emisji spalin Euro 6, co stanowi odpowiedź na rosnące wymagania dotyczące ochrony środowiska w Krakowie.

Pierwsze egzemplarze wyjechały z zajezdni Bieńczyce 8 kwietnia, rozpoczynając obsługę wielu tras, w tym tych przebiegających przez Nową Hutę. Oficjalna prezentacja nowego taboru zgromadziła przedstawicieli władz miasta, w tym prezydenta Aleksandra Miszalskiego, który podkreślał wagę tej inwestycji dla krakowskich mieszkańców.

Zwiększony komfort dla pasażerów i załogi

Nowe pojazdy zostały zaprojektowane z myślą o potrzebach wszystkich użytkowników komunikacji miejskiej. Niska podłoga i specjalne platformy ułatwiają dostęp osobom starszym czy pasażerom z niepełnosprawnościami. Dodatkowo, wnętrze wyposażono w wydzielone miejsca na wózki inwalidzkie, a klimatyzacja i nowoczesny system informacji pasażerskiej podnoszą komfort podróży. Monitoring i zamknięte kabiny dla kierowców, w których po raz pierwszy wprowadzono lodówki, to kolejne udogodnienia, które wpłyną na bezpieczeństwo i warunki pracy załogi.

Standardowe autobusy mogą zabrać na pokład do 97 osób, z czego 32 będą miały zagwarantowane miejsca siedzące. Krótsze wersje zaprojektowano z myślą o mniejszych, ale równie uczęszczanych trasach – ich pojemność wynosi 82 pasażerów.

Inwestycje napędzające zmiany

Wprowadzenie 48 nowych autobusów to element szerszego programu wymiany taboru realizowanego przez MPK Kraków. Docelowo większość pojazdów z silnikami starej generacji zostanie zastąpiona modelami Euro 6, hybrydowymi lub elektrycznymi. Pozwoli to nie tylko obniżyć emisję spalin, ale również unowocześnić flotę miejską. W tym roku przewidziano kolejne dostawy – w tym aż 47 autobusów zeroemisyjnych.

Aktualnie w krakowskim MPK eksploatowanych jest blisko 650 autobusów, z których 121 to pojazdy elektryczne, a 33 hybrydowe. Realizacja planowanych zamówień umożliwi wymianę około 40 procent całego taboru, co przełoży się na lepszą jakość transportu i czystsze powietrze w stolicy Małopolski.

Finansowanie i partnerstwo na rzecz miasta

Zakup nowych autobusów został sfinansowany w formule leasingu przez PKO Leasing, a łączny koszt inwestycji wyniósł 102,46 mln zł brutto. Dzięki współpracy miasta z partnerami finansowymi, Kraków konsekwentnie inwestuje w rozwiązania zapewniające mieszkańcom wygodny i przyjazny środowisku transport.

Źródło: Urząd Miasta Krakowa