Rozpoczyna się nowy semestr szkolny, a wraz z nim wprowadzane są zmiany w kursowaniu transportu publicznego w Krakowie. Od 16 lutego, poniedziałku, linie tramwajowe i autobusowe powracają do rozkładów obowiązujących przed zimową przerwą, co ma na celu dostosowanie się do zwiększonego zapotrzebowania na przewozy w okresie szkolnym.

Aktualizacje w kursowaniu tramwajów

Pomimo końca ferii, niektóre zmiany w trasach tramwajów utrzymują się z powodu trwających prac remontowych na ulicy Starowiślnej. Wśród nich:

• Linie 3, 17, 24, 69 i 669 pozostaną na zmienionych trasach, z częstotliwością dostosowaną do roku szkolnego.
• Linia 13 w dni robocze będzie kursować co 15 minut, a po zakończeniu remontu wróci do częstotliwości co 7,5 minuty w godzinach szczytu.
• Linia 703 będzie kontynuować kursowanie według obecnego rozkładu jazdy.

Funkcjonowanie kluczowych połączeń

Tegoroczne ferie charakteryzowały się zwiększonymi przewozami, co umożliwia utrzymanie częstych kursów na głównych trasach tramwajowych. Dodatkowe 2 200 km pracy przewozowej przyczyniło się do lepszego funkcjonowania komunikacji miejskiej, szczególnie na trasach linii 20 i 50, które kursują co 5 minut w godzinach szczytu. Analizy i obserwacje potwierdzają, że takie rozwiązania są niezbędne dla sprawnej obsługi pasażerów.

Wsparcie dla linii wspomagających

Dzięki zwiększonej pracy przewozowej, linie wspomagające, takie jak 49 i 75, mogą nadal efektywnie służyć pasażerom. Linia 49 ułatwia dojazd mieszkańcom Nowego Bieżanowa do Ronda Mogilskiego i Ronda Grzegórzeckiego, natomiast linia 75 łączy Górkę Narodową z Nową Hutą. Częstotliwość kursów na linii 4 również wzrosła do 10 minut, co znacząco poprawia komfort podróży.

Prace naprawcze na ul. Starowiślnej

Od 31 stycznia trwają awaryjne naprawy torowiska na ulicy Starowiślnej, obejmujące wymianę zużytych odcinków szyn na trasie od ul. Dietla do Mostu Powstańców Śląskich. Prace te prowadzone są etapowo i w zależności od warunków pogodowych, powinny zakończyć się w ciągu trzech tygodni. Naprawy są niezbędne, aby zapewnić bezpieczne i płynne funkcjonowanie linii tramwajowych w tym rejonie.

Źródło: Urząd Miasta Krakowa